#玉兔二号
嫦娥四号任务月球车全球征名活动于今天揭晓，月球车命名为“玉兔二号”。2018年12月8日2时23分，探月工程嫦娥四号任务着陆器和巡视器（月球车）组合体发射升空，2019年1月3日10时26分成功着陆月球背面，随即着陆器与巡视器分离，22点22分月球车到达月面，开始就位探测和巡视探测。
新闻报道 357
2023 二月05
2023 一月30
跨越38万公里，驾驶“玉兔二号”月球车
中新社北京1月30日电 题：跨越38万公里，驾驶“玉兔二号”月球车作者 郭超凯 马帅莎北京航天飞行控制中心飞控大厅的外墙悬挂着一幅巨幅照片：“玉兔二号”月球车调...
2022 五月02
祝融号火星车累计行驶1921米，玉兔二号共行驶1181米
“祝融号”火星车累计行驶已超1.9公里，“玉兔二号”月球车累计行驶超1.1公里。 据国家航天局探月与航天工程中心5月1日消息，我国“祝融号”火星车累计行驶192
2022 四月24
玉兔二号月球车工作状态良好，月背行驶超1142米
“日月安属？列星安陈？”两千多年前，面对遥不可及的浩瀚宇宙，诗人屈原带着对未知的求索发出了天问。而今天，中国的航天人在用一次次飞跃，不断刷新着中国航天的新高度。
玉兔二号月球车工作状态良好 月背行驶超1142米_央广网
2022 三月11
玉兔二号在月球发现半透明“玻璃球”，是“谁”留下的？
2月17日，中山大学肖智勇博士领衔的研究团队，在Science Bulletin 2022年第4期发表了题为“Translucent glass globule
2022 二月18
玉兔二号在月球发现厘米级透明玻璃球：未来理想采样目标
据微信公号“中国科学杂志社”2月17日消息，中山大学肖智勇博士领衔的研究团队，在Science Bulletin 2022年第4期发表了题为“Translucent glass globules on the Moon”的Short Communication论文，报道了玉兔2号
2022 一月18
嫦娥四号“打工”已满三年 玉兔二号月球车行驶超1000米
人民网北京1月18日电（记者赵竹青）记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉，目前，嫦娥四号探测器在月背工作时间已超过3年，其中，玉兔二号月球车也已经在月背行驶了上千米，可以说是超期服役。2022年1月
2022 一月09
玉兔二号月球车行驶里程突破1000米
本报北京1月8日电 （记者冯华）记者从国家航天局获悉：在迎来嫦娥四号着陆月球3周年之际，1月6日，玉兔二号月球车行驶里程突破1000米，达到1003.9米。目前处于第三十八月
2022 一月08
玉兔二号月球车行驶里程突破1000米
人民网北京1月8日电（记者赵竹青）在迎来嫦娥四号着陆月球三周年之际，2022年1月6日接近午夜时刻，玉兔二号月球车行驶里程突破1000米，达到1003.9米。目前处于第38月昼工作期，工况正常。玉兔二
玉兔二号月球车行驶里程突破1000米
本报北京1月7日电 （记者冯华）从国家航天局获悉：在迎来嫦娥四号着陆月球三周年之际，2022年1月6日，玉兔二号月球车行驶里程突破1000米，达到1003.9米。目前处于第38月昼工作期，工况正常
玉兔二号月球车行驶里程已突破1000米
记者刚刚从国家航天局获悉，玉兔二号月球车行驶里程已突破1000米，目前处于第38月昼工作期，工况正常。下一个月昼，玉兔二号将近距离探测目标石块，并对它身后的大型撞击坑进行感知。期待玉兔二号取得更多
2022 一月07
玉兔二号月球车行驶里程已突破1000米-新华网
玉兔二号月球车行驶里程已突破1000米 ---记者刚刚从国家航天局获悉，玉兔二号月球车行驶里程已突破1000米，目前处于第38月昼工作期，工况正常。下一个月昼，玉兔二号将近距离探测目标石块，并对它身后的大型撞击坑进行感知。期待玉兔二号取得更多的科学发现！
行驶里程突破1000米！玉兔二号继续前进_央广网
“玉兔二号”月球车行驶里程突破1000米
在迎来嫦娥四号着陆月球三周年之际，2022年1月6日接近午夜时刻，玉兔二号月球车行驶里程突破1000米，达到1003.9米。目前处于第38月昼工作期，工况正常。
2021 十二月25
2021 十二月08
加媒：中国月球车玉兔二号在月球发现“神秘小屋”
加拿大环球新闻网12月6日文章，原题：中国月球车在月球上发现奇怪的立方体中国的月球车玉兔二号在月球表面上发现了一个形状奇怪的物体。当这台月球车的相机捕捉到这个...
2021 十二月06
玉兔二号在月球天边发现形似“神秘小屋”物体，引发推特网友和天文媒体热烈讨论
【文/观察者网熊超然】12月3日，“我们的太空”公众号发布《艰难爬坡！玉兔迎来月背最大坡度“玉兔二号驾驶
2021 十二月03
玉兔二号迎来月背最大坡度，在天边发现“神秘小屋”
微信公号“我们的太空”12月3日消息，2021年10月29日下午，玉兔二号从月夜甜美的酣眠中醒来，如期开始了它第36个月昼的探险之旅。 迎接它的第一个挑战就是当
2021 十二月02
2021 十月26
玉兔二号驾驶日记：月背地形崎岖，“玉兔”艰难绕行撞击坑
10月26日，“我们的太空”公众号发布“’玉兔’战略大转移，玉兔二号驾驶日记（27日）： 刚过完自己月背工作1000天纪念日，就遇上祖国的生日， 双喜临门之下，玉兔二号精神振奋， 开启了自己第35个月昼的探险之旅 。 月背最不缺的就是坑了，
2021 九月29
嫦娥四号月球背面工作突破千日，玉兔二号行驶839.37米
华夏金秋，月背征途。2021年9月29日，在祖国72华诞来临之际，嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车在轨工作突破1000天，继续刷新月球背面工作记录。嫦娥四号着陆器
2021 九月06
玉兔二号“出差”2年多，在月球行驶里程达到799米
月球出差2年多，玉兔二号继续工作。 日前，月球探测工程地面应用系统公开发布嫦娥四号第十八批科学数据。 截至2021年8月底，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车已完成
2021 八月06
“祝融号”为何比“玉兔二号”走得快？专家回应
“天问一号”火星探测任务又有新进展了，来自国家航天局的消息： 国家航天局发布了正在火星执行任务的“祝融号”的最新照片。照片中，“祝融号”火星车正在越过石块，这张
2021 七月08
“玉兔二号”月球车累计行驶里程超过700米
据“中国探月工程”微信公众号7月8日消息，在遥远的月球背面， 嫦娥四号正处于第32月昼工作期，“玉兔二号”月球车累计行驶里程超过700m 。近期，嫦娥四号科研团队采用图像分析和数值模拟相结合的创新方法，对嫦娥四号降落相机及全景相机的数据进行分析，获得了嫦娥四号着陆器降落时的扬尘发
2021 七月05
全球最逼真月球场景亮相上海天文馆：由玉兔二号团队打造
7月5日，上海天文馆迎来首批压力测试观众。嫦娥探月是“飞天”主题区的最大亮点，月球场景由玉兔二号团队打造，高度还原了嫦娥五号和玉兔二号在月球上工作的动态场景。
2021 五月17
2021 四月07
嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车顺利唤醒 进入第29月昼工作期
人民网北京4月7日电（赵竹青）正当华夏大地春和景明之时，在遥远的月球背面，阳光再次铺洒在嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车上。据中国探月工程官方微信消息，嫦娥四号两器分别于4月6日21时43分和3时5
嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车顺利唤醒 进入第29月昼工作期
正当华夏大地春和景明之时，在遥远的月球背面，阳光再次铺洒在嫦娥四号着陆器和“玉兔
- 北京青年报 · 又醒了！“玉兔二号”行驶距离超680米
- 中国新闻网 · 又醒了！“玉兔二号”行驶距离超680米
- 海外网 · 又醒了！“玉兔二号”行驶里程超680米
- 海外网 · 嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车顺利唤醒，进入第29月昼工作期
- 每日经济新闻 · 嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车再次“睡醒”开工！
- 中国网 · 嫦娥四号和“玉兔二号”顺利唤醒 进入第29月昼工作期
- 中国新闻网 · 嫦娥四号进入第29月昼工作期 “玉兔二号”行驶里程超680米
- 中国网 · 嫦娥四号和“玉兔二号”顺利唤醒 进入第29月昼工作期
- 中国新闻网 · 嫦娥四号和“玉兔二号”顺利唤醒 进入第29月昼工作期
- 澎湃新闻 · 嫦娥四号和“玉兔二号”顺利唤醒，进入第29月昼工作期
2021 三月21
科研成果揭示：“玉兔二号”月球车发现的石块源自芬森撞击坑
中国探月工程微信公号3月21日嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于3月21日2时和3月20日17时09分结束第28月昼工作，进入月夜休眠。截至目前，嫦娥四号
2021 二月18
2021 二月07
嫦娥四号和“玉兔二号”顺利唤醒，进入第27月昼工作期
2月6日，据央视新闻，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于16时48分、4时26分结束月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第27月昼工作期。
嫦娥四号和“玉兔二号”顺利唤醒 进入第27月昼工作期
“玉兔二号”月球车走到月面以来，累计行驶里程约628.5米，目前位于着陆点西北方向，距离着陆点直线距离约430米。(2)向当前月球车位置西南方一直径约为18cm的岩块行驶，距离当前位置约17.8m，利用红外成像光谱仪对该石块及周边月壤进行探测。
2020 十二月22
玉兔二号行驶里程突破600米
据中国探月工程，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已完成第25月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至今天，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已在月面工作719天，玉兔二号累计行驶600.55米。
玉兔二号月球车行驶里程突破600米，完成第25月昼工作
嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于12月22日5时和21日19时22分完成第25月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至今天，嫦娥四号着陆
2020 十月11
嫦娥四号已在月背度过647个地球日 玉兔二号将对岩块进行光谱探测_央广网
嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车迎来第23月昼
中国探月工程微信公号消息，随着太阳光再次铺洒月球背面，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车成功自主唤醒，迎来第23月昼工作期（着陆器于10月11日11时56分唤醒
2020 十月01
玉兔二号发来中秋祝福，还公布了一项发现
10月1日，嫦娥四号月球车官方微博“月球车玉兔二号”发来中秋祝福，并附上自己和前辈“玉兔号”同时“蹦跶在月饼上”的图片。 全文如下： 中秋快乐！ 一段时间没来，收到好多私信，谢谢大家的关心。我挺好，每天早睡早起，努力工作，身体倍儿棒。 当你们看到这段文字时候，我已经进入梦乡。到这
2020 九月18
2020 九月14
[新闻直播间]“玉兔二号”月球车进入第22月昼工作期 小兔子醒了！“玉兔二号”探索月球撞击坑_央广网
视频简介：“玉兔二号”月球车进入第22月昼工作期：小兔子醒了！“玉兔二号”探索月球撞击坑。
2020 九月13
玉兔二号揭示月背着陆点小天体撞击历史
记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉，我国科研人员日前对玉兔二号前3个月昼探测数据开展研究此前，科学家已经了解，小天体撞击是地球早期演化的重要驱动力，但长期地质构造活动抹除了其早期演化的大部分痕迹，因此了解地球的早期演化历史十分困难，而月球上较好地保留了这些记录。
2020 九月12
“玉兔二号”进入第22月昼 将对2个撞击坑开展科学探测-中新网
已在月球背面工作618天的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车，分别于9月12日5时15分和9月11日11时54分，迎来第22月昼工作期，“玉兔二号”将对2个撞击坑开展科学探测。图为“玉兔二号”月球车拍摄的月背图像。 中新社发 中国国家航天局供图
嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车自主唤醒 进入第22月昼工作期
记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉，已在月球背面工作了618天的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车，再次受光照自主唤醒，分别于9月12日5时15分和9月11日11时54分，迎来第22月昼工作期。
嫦娥四号“玉兔二号”醒来工作，探索月球撞击坑
图片来自中国探月工程微信公众号新京报快讯据中国探月工程微信公众号消息，9月12日，已在月球背面工作618天的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车，再次受光照自主唤醒，分别于9月12日5时15分和9月11日11时54分，迎来第22月昼工作期。图片来自中国探月工程微信公众号基于全景相机
2020 八月26
“玉兔二号”月背生存突破600天，累积行驶519.29米
记者今天从国家航天局探月与航天工程中心获悉2019年1月3日，嫦娥四号探测器成功踏上月球背面。嫦娥四号任务创造了多个世界第一，科研团队利用科学载荷传回的数据，开展大量研究，取得诸多科学成果。国家航天局探月与航天工程中心今天对此进行了披露。
2020 八月13
嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车结束月夜休眠
国家航天局：嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于8月13日14时54分和8月12日20时34分结束月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第21月昼工作期。两器工况正常，能量平衡，继续月球背面的探索之旅。
嫦娥四号和“玉兔二号”又上线了！继续月球背面探索之旅
在遥远的月球背面，伴随着新一轮的曙光，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于8月13日14时54分和8月12日20时34分结束月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第21月昼工作期。两器工况正常，能量平衡，继续月球背面的探索之旅。 根据全景相机拼接影像、DOM影像等数据，“玉兔二号”月
2020 七月28
嫦娥四号“再入梦乡” “玉兔二号”累计行驶里程破490米
据中国国家航天局探月与航天工程中心消息，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成第二十月昼工作，分别于7月27日10时20分和0时34分，按地面指令完成月夜模式设置，进入第二十月夜。
2020 七月27
嫦娥四号“再入梦乡” “玉兔二号”累计行驶里程破490米
十月昼期间，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车按计划开展常规探测，科学载荷工作正常，获取第一手科学探测数据。迄今为止，“嫦娥”“玉兔”组合已在月球背面顺利工作20个工作期，远远超出设计寿命，不断刷新着人类对月球背面科学探测的纪录。
2020 七月15
“玉兔二号”顺利唤醒 携手嫦娥四号进入第二十月昼
据中国探月工程官方微博消息，7月15日5时30分，在月球背面的“玉兔二号”月球车顺利唤醒。截至目前，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已度过559个地球日，两器的顺利唤醒标志着“嫦娥”携手“玉兔”进入第20月昼工作期，不断创造着新的记录。
2020 六月29
“玉兔二号”结束第19月昼工作，累计行驶463.26米
6月28日，据中国探月工程，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车结束第19月昼工作。“玉兔二号”累计行驶463.26米，对第17月昼发现的小坑开展深测。
“玉兔二号”科学载荷获得大量科学探测数据
消息：“嫦娥四号”着陆器和“玉兔二号”月球车分别于6月28日1时00分和27日16时23分结束第19月昼工作，进入月夜休眠。第19个月昼期间，着陆器上...
玉兔二号获大量探测数据进入月夜休眠
据央视军事29日消息，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车日前分别结束第十九月昼工作，进入月夜休眠。工作期间，“玉兔二号”利用红外成像光谱仪，先后两次对第十七月昼期间发现的小坑展开探测；红外光谱仪、全景
2020 六月28
“玉兔二号” 完成第十九月昼工作 累计行驶463.26米
中新社北京6月28日电 记者从中国国家航天局探月与航天工程中心获悉，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于6月28日1时0分和6月27日16时23分结束第十九月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至第十九月昼，“玉兔二号”月球车累计行驶里程463.26米。 第十
“玉兔二号” 完成第十九月昼工作，累计行驶463.26米
中新社北京6月28日消息，记者从中国国家航天局探月与航天工程中心获悉，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于6月28日1时0分和6月27日16时23分结束第十
“玉兔二号” 完成第十九月昼工作 累计行驶463.26米
中新社 北京6月28日电 (郭超凯)记者从中国国家航天局探月与航天工程中心获悉，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于6月28日1时0分和6月27日16时23分结束第十九月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至第十九月昼，“玉兔二号”月球车累计行驶里程463.2
累计行驶463.26米 “玉兔二号”完成第十九月昼工作
中新网6月28日电 据中国探月工程官方微博消息， 嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于6月28日1时00分和27日16时23分结束第十九月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至第十九月昼，“玉兔二号”月球车累计行驶里程463.26米。 第十九个月昼期间，着陆
累计行驶463.26米 “玉兔二号”完成第十九月昼工作
据中国探月工程官方微博消息，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于6月28日1时00分和27日16时23分结束第十九月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。“玉兔二号”月球车按照既定计划，对第十七月昼期间发现的距离月球车西南方向3米区域的小坑开展探测。
累计行驶463.26米！“玉兔二号”完成第十九月昼工作
记者今天获悉，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于6月28日1时00分和27日16时23分结束第十九月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至第十九月昼，“玉兔二号”月球车累计行驶里程463.26米。 第十九个月昼期间，着陆器上月球中子及辐射剂量探测仪、低频射电
2020 六月22
“玉兔二号”揭示月球背面“不明胶状物质”可能成因
自着陆月球背面以来，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已顺利工作超过500天，在着陆区物质成分与地下结构等科学领域取得多项成果。第八月昼期间，“玉兔二号”月球车在一个直径约2m，深约0.3m的新鲜撞击坑内部发现大小约52cm×16cm的未知物质。与周围月壤相比，该未知物质具有不规
月球背面“不明胶状物质”可能成因是啥？玉兔二号揭示
新京报快讯 据中国探月工程官微消息，自着陆月球背面以来，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已顺利工作超过500天，在着陆区物质成分与地下结构等科学领域取得多项成果。第八月昼期间，“玉兔二号”月球车在一个直径约2m，深约0.3m的新鲜撞击坑内部发现大小约52cm×16cm的未知物质
2020 六月20
“玉兔二号”揭示月背不明胶状物质可能身份：为撞击形成的角砾岩
在第八月昼期间，“玉兔二号”月球车在月球背面撞击坑中发现不明胶状物质。科学家们研究发现，不明胶状物质的身份为撞击形成的角砾岩，可能为附近某个撞击坑溅射物的撞击熔融角砾岩，抑或为当前新鲜撞击坑成坑时形成的撞击玻璃凝结角砾岩。图为“玉兔二号”月球车逼近月背撞击坑。 中新社发 北京航天
2020 六月19
“玉兔二号”揭示月背不明胶状物质身份：或为撞击形成角砾岩
中新社北京6月19日消息，记者19日从北京航天飞行控制中心获悉，此前“玉兔二号”月球车在月球背面撞击坑中发现的不明胶状物质，其身份可能为撞击形成的角砾岩。 在第
“玉兔二号”揭示月背不明胶状物质可能身份：为撞击形成的角砾岩-中新网
在第八月昼期间，“玉兔二号”月球车在月球背面撞击坑中发现不明胶状物质。科学家们研究发现，不明胶状物质的身份为撞击形成的角砾岩，可能为附近某个撞击坑溅射物的撞击熔融角砾岩，抑或为当前新鲜撞击坑成坑时形成的撞击玻璃凝结角砾岩。图为“玉兔二号”月球车逼近月背撞击坑。 中新社发 北京
“玉兔二号”揭示月背不明胶状物质可能身份
原标题：“玉兔二号”揭示月背不明胶状物质可能身份 中新社北京6月19日电 （郭超凯 宋星光）记者19日从北京航天飞行控制中心获悉，此前“玉兔二号”月球车在月球背面撞击坑中发现的不明胶状物质，其身份可能为撞击形成的角砾岩。 在第八月昼期间，这个带有一定光泽的胶状物质首先被北京航天飞
“玉兔二号”揭示月背不明胶状物质可能身份
(郭超凯 宋星光)记者19日从北京航天飞行控制中心获悉，此前“玉兔二号”月球车在月球背面撞击坑中发现的不明胶状物质，其身份可能为撞击形成的角砾岩。
通信恢复正常！玉兔二号继续月球背面之旅
经过一个多月的适应性改造，我国佳木斯、喀什两个深空测控站已于近日正式竣工。目前，通信已经恢复正常，玉兔二号继续月球背面之旅。此前，在第十八月昼期间，玉兔二号月球车为我国首次火星探测任务“天问一号”让路，配合“天问一号”任务地面深空测控站的适应性改造，玉兔二号月球车搭载的科学载荷并
2020 六月17
“玉兔二号”自主唤醒，开启新任务！
人民网北京6月17日电（赵竹青）结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受到光照后自主唤醒，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车6月15日正式进入第十九月昼工作期，即将执行一个全新任务：启程去探测一个在月球表面刚刚
2020 六月16
嫦娥四号进入第十九月昼 “玉兔二号”将对月背小坑进行探测
记者从中国国家航天局探月与航天工程中心获悉，6月15日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于13时49分和0时54分，结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第十九月昼工作期。截至目前，嫦
2020 六月15
嫦娥四号进入第十九月昼 “玉兔二号”将对月背小坑进行探测
为了给中国首次火星探测任务提供通信支撑，中国佳木斯、喀什两个深空测控站经过一个多月的适应性改造，已于6月13日正式竣工。在本月昼期间，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车搭载的科学载荷将按计划开机，继续开展科学探测工作。本月昼“玉兔二号”月球车将重点利用红外成像谱仪对该小坑进行探测
嫦娥四号和玉兔二号自主唤醒 进入第十九月昼工作期
6月15日电 据中国探月工程官方微博消息，6月15日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于13时49分和0时54分，结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照...
嫦娥四号和玉兔二号自主唤醒 进入第十九月昼工作期
中新网6月15日电 据中国探月工程官方微博消息，6月15日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于13时49分和0时54分，结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第十九月昼工作期。截至今天，嫦娥四号已在这里度过了529个地球日。 来源：中国探月工程官方微博 为了给我国
嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车进入第十九月昼工作期
“中国探月工程”微信公众号消息，6月15日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于13时49分和0时54分，结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第
嫦娥四号和玉兔二号自主唤醒 进入第十九月昼工作期
来源：中国探月工程官方微博 在本月昼期间，两器搭载的科学载荷将按计划开机，继续开展科学探测工作。相信嫦娥四号探测器能够不负众望，获取更多的第一手科学数据，继续为人类月球探测和空间科学的发展做出贡献。
2020 六月02
为首次火星任务让路！玉兔二号第18月昼原地待命
记者今天从国家航天局探月与航天工程中心获悉，在第十八月昼期间，“玉兔二号”月球车为我国首次火星探测任务“天问一号”让路，配合“天问一号”任务地面深空测控站的适应性改造，“玉兔二号”月球车搭载的科学载荷
为首次火星任务让路！玉兔二号第18月昼原地待命_央广网
本报北京6月1日电（中青报·中青网记者 邱晨辉）记者今天从国家航天局探月与航天工程中心获悉，在第十八月昼期间，“玉兔二号”月球车为我国首次火星探测任务“天问一号”让路，配合“天问一号”任务地面深空测控站的适应性改造，“玉兔二号”月球车搭载的科学载荷并未开机，原地待命。 嫦娥四号着
为首次火星任务让路！玉兔二号第18月昼原地待命
为首次火星任务让路！玉兔二号第18月昼原地待命：嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于5月29日17时和7时15分结束第十八月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至5月29日，嫦娥四号探测器已在月背工作18个月昼，“玉兔二号”月球车累计行走447.68米，并获得
为首次火星任务让路，玉兔二号第18月昼原地待命
国家航天局探月与航天工程中心透露，在第十八月昼期间，“玉兔二号”月球车为我国首次火星探测任务“天问一号”让路，配合“天问一号”任务地面深空测控站的适应性改造，“玉兔二号”月球车搭载的科学载荷并未开机，原地待命。
为首次火星任务让路！玉兔二号第18月昼原地待命
来源：中国青年报（2020年06月02日02版）本报北京6月1日电（中青报·中青网记者邱晨辉）记者今天从国家航天局探月与航天工程中心获悉，在第十八月昼期间，“玉兔二号”月球车为我国首次火星探测任务“天问一号”让路，配合“天问一号”任务地面深空测控站的适应性改造，“玉兔二号”月球车
为首次火星任务让路 玉兔二号第18月昼原地待命
原标题：为首次火星任务让路！玉兔二号第18月昼原地待命 记者今天从国家航天局探月与航天工程中心获悉，在第十八月昼期间，“玉兔二号”月球车为我国首次火星探测任务“天问一号”让路，配合“天问一号”任务地面深空测控站的适应性改造，“玉兔二号”月球车搭载的科学载荷并未开机，原地待命。 嫦
为首次火星任务让路！玉兔二号第18月昼原地待命
为首次火星任务让路！玉兔二号第18月昼原地待命 本报北京6月1日电（中青报·中青网记者 邱晨辉）记者今天从国家航天局探月与航天工程中心获悉，在第十八月昼期间，“玉兔二号”月球车为我国首次火星探测任务“天问一号”让路，配合“天问一号”任务地面深空测控站的适应性改造，“玉兔二号”月球
2020 六月01
玉兔二号为我国首次火星探测任务“天问一号”让路
中国青年报6月1日消息，来自国家航天局探月与航天工程中心的消息称，在第十八月昼期间，玉兔二号月球车为我国首次火星探测任务“天问一号”让路，配合“天问一号”任务地
2020 五月29
嫦娥四号、玉兔二号进入第十八月夜
记者今天从国家航天局探月与航天工程中心获悉，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于5月29日17时和7时15分结束第十八月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。 在第十八月昼期间，“玉兔二号”为天问一号让路，配合我国首次火星探测任务地面深空测控站的适应性改造，“玉兔
2020 五月17
着陆500天！嫦娥四号着陆器与“玉兔二号”月球车自主唤醒
中国探月工程官方微博5月17日消息，伴随着月球背面新一轮的曙光，在月球“沉睡”的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于5月17日3时25分和16日11时53分，结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照自主唤醒，迎来了第18月昼工作期。 今天也正是嫦娥四号着陆月球背面的第500个地球日
嫦娥四号月背着陆500天 “玉兔二号”月球车进入第十八月昼
为此，本月昼期间，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车将开展原地探测，等待下一阶段指令。待通信资源恢复后，“玉兔二号”月球车搭载的红外成像光谱仪将对该小坑的特定区域进行探测。
嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车自主唤醒 进入第18月昼
中新网5月17日电 据中国探月工程官方微博消息，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于5月17日3时25分和16日11时53分，结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照自主唤醒，迎来了第18月昼工作期。5月17日也正是嫦娥四号着陆月球背面的第500个地球日。 500天中的“主要成绩”
嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车自主唤醒 进入第18月昼
据中国探月工程官方微博消息，伴随着月球背面新一轮的曙光，在月球“沉睡”的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于5月17日3时25分和16日11时53分，结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照自主唤醒，迎来了第18月昼工作期。为此，本月昼期间嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车将开展原
嫦娥四号和“玉兔二号”结束休眠，已奋战500天
“中国探月工程”微信公众号5月17日消息，伴随着月球背面新一轮的曙光，在月球“沉睡”的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于5月17日3时25分和16日11时
2020 五月07
一切为了“玉兔二号”元气满满复工（奋斗在复工一线）
447.68米“玉兔二号”已在月背工作400多天，累计行驶447.68米，持续刷新着自己保持的月面工作时间最长的月球车纪录“小兔子”又休眠了！“五一”假期前夕，...
一切为了“玉兔二号”元气满满复工（奋斗在复工一线）
447.68米 “玉兔二号”已在月背工作400多天，累计行驶447.68米，持续刷新着自己保持的月面工作时间最长的月球车纪录 “小兔子”又休眠了！ “五一”假期前夕，“玉兔
2020 四月30
五一前“玉兔二号”率先“放假”，进入第17月夜休眠期
记者今天从北京航天飞行控制中心获悉，玉兔二号巡视器和嫦娥四号着陆器完成第17月昼探测工作，分别于4月29日20时36分、30日5时30分完成月夜设置，在五一假期前率先“放假”，进入第17月夜休眠期。在此前的第17月昼工作期，嫦娥四号着陆器及玉兔二号,在北京航天飞行控制中心“驾驶员
“争气兔”玉兔二号月球车和嫦娥四号着陆器完成第十七月昼工作_央广网
央广网北京4月30日消息（记者张棉棉 见习记者郭鹏）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，4月30日5时30分和4月29日20时36分，随着最后一缕太阳光的移出，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别结束第十七月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入第十七月夜休眠期。在
嫦娥四号进入第十七月夜休眠期 “玉兔二号”累计行驶447.68米
据中国国家航天局探月与航天工程中心消息，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已进入第十七月夜休眠期，“玉兔二号”月球车累计行驶447.68米。